Eine kurze Diskussion zum Brandschutzdesign von Kabelbäumen

Einleitung: In den letzten Jahren kam es häufig zu Unfällen mit Autobränden. Beispielsweise tauchten im Jahr 2019 häufig Nachrichten über Brände von New-Energy-Fahrzeugen in den großen Nachrichten auf, die nicht nur zu Verlusten an Menschen und Sachwerten führten, sondern auch die Marke der Automobilhersteller ernsthaft schädigten. Laut Statistik hängen etwa 70 % der Brandprobleme mit Kabelbäumen zusammen, daher ist es notwendig, die brandschutztechnische Gestaltung von Kabelbäumen einzuführen.

1. Feuermechanismus:

Feuer erfordert drei Bedingungen: Wärmequelle, Verbrennungshilfe und Luft. Keiner von ihnen darf fehlen. Da der Luftfaktor in der Automobilindustrie grundsätzlich schwer zu kontrollieren ist, liegt der Schwerpunkt auf der Kontrolle der Hochtemperatur-Wärmequelle und der Verbrennungshilfe. Zu den Hochtemperatur-Wärmequellen gehören neben Turboladern, Abgaskrümmern, Schalldämpfern usw. auch abnormale Erwärmungen, die durch Kurzschlüsse von Kabeln verursacht werden. Verbrennungshilfen sind hauptsächlich ölige Stoffe wie Diesel, Benzin, Motoröl und Schmieröl. Jeder sollte das Konzept der Verbrennungshilfsmittel richtig verstehen. Im Allgemeinen kann die Oberflächentemperatur des Auspuffrohrs mehr als 800 °C erreichen, und der Kurzschluss des Drahtes kann eine hohe Temperatur von mehr als 1100 °C erzeugen, die ausreicht, um den Kupferdraht zu schmelzen und bei den meisten den Zündpunkt erreicht hat Substanzen. Daher besteht der Unterschied nur in der Verbrennungsgeschwindigkeit.

2. Gestaltungsgrundsätze für den Brandschutz

Grundsätze sollten beachtet werden:

1. Vorbeugung hat Vorrang, die Vermeidung von Bränden an der Quelle;

2. Reduzieren Sie die Feuergeschwindigkeit so weit wie möglich;

3. Es dürfen keine Verletzungen oder Todesfälle auftreten.

Im Folgenden finden Sie eine kurze Einführung in die oben genannten Punkte:

1. Vorbeugung hat Priorität, d. h. die Vermeidung von Brandgefahren durch die Kabelbaumkonstruktion.

2. Die wichtigste Möglichkeit, die Feuergeschwindigkeit zu verringern, ist die Verwendung flammhemmender Materialien.

3. Vorrichtungen zur sicheren Flucht können jederzeit normal geöffnet werden, wie z. B. Autotüren, Schiebedächer usw., um Situationen zu vermeiden, in denen Personen nach einem Brand nicht entkommen können.

3. Brandschutzdesign des Kabelbaums

Das Design des Kabelbaum-Brandschutzes besteht hauptsächlich aus zwei Punkten: zum einen dem Design des Kabelbaum-Layouts und zum anderen dem Design des Kabeldurchmessers und der Versicherungsanpassung.

1. Kabelbaum-Layout-Design:

Der Kabelbaum sollte mehr als 150 mm von Hochtemperatur-Wärmequellen entfernt sein, und Hochtemperatur-Wärmequellen müssen wärmeisolierende Aluminiumfliesen hinzufügen.

Bei der Anordnung des Kabelbaums sollten scharfe Kanten und bewegliche Teile vermieden werden, um zu verhindern, dass der Kabelbaum abgenutzt wird und kurzgeschlossen wird.

Der Kabelbaum sollte nicht unter der Ölleitung verlaufen, um zu verhindern, dass nach einer Leckage Öl auf den Kabelbaum tropft.

2. Kabel- und Versicherungs-Matching-Design

Bei diesem Thema handelt es sich im Grunde um Metaphysik, und es handelt sich derzeit eher um eine Ansammlung praktischer Erfahrungen verschiedener Hersteller. Hier möchte ich noch ein paar Worte sagen. Warum beträgt die maximale Temperaturbeständigkeit der Isolationsschicht japanischer Standarddrähte nur 120°? Darüber hinaus fördern japanische Hersteller im Allgemeinen eine schlanke Produktion und die Spezifikationen für den Drahtdurchmesser sind relativ klein, aber es kommt bei japanischen Autos nicht zu vielen Brandunfällen. Ich persönlich denke, dass es zwei Hauptgründe gibt. Erstens sind die Teilelieferanten japanischer Hersteller relativ einzelne, im Wesentlichen von Japan finanzierte Unternehmen, und die japanische Qualitätskultur ist vorherrschend, sodass die Konsistenz der Produkte sehr hoch ist. Zweitens leisten japanische Hersteller bei der Produktverifizierung sehr gute Arbeit und verfügen über einen vollständigen Designverifizierungsprozess.

Kommen wir zurück zum Punkt. Die sogenannte Anpassung von Leitungen und Sicherungen bedeutet lediglich, dass die Leitungsrauchkennlinie niedriger sein muss als die Sicherungskennlinie. Wenn man beispielsweise die Rauchcharakteristik des Sumitomo AVSSX125f-Kabels bei einem Strom von 30 A abfragt, wird die Isolierschicht innerhalb von 100 Sekunden rauchen und Feuer fangen. Hier muss erklärt werden, dass die Rauchcharakteristik von Sumitomo gemessen wird, wenn sich ein einzelner Draht in einer Umgebung mit freier Belüftung befindet. Jetzt gibt es MINI25A- und 20A-Sicherungen. Welches soll ich nehmen? Die Antwort ist eine 20-A-Sicherung, da die längste Sicherungszeit der MINI-Sicherung bei einer Nennlast von 135 % 600 Sekunden beträgt und die entsprechenden Sicherungen mit 20 A und 25 A 27 A und 33 A sind, was die Drähte offensichtlich nicht schützen kann.

4. Fazit

Ich denke, der entscheidende Punkt bei der Gestaltung des Kabelbaum-Brandschutzes ist die Anordnung des Kabelbaums, gefolgt von der passenden Gestaltung der Sicherung. Zu erklären ist, dass Sie Ihre Hoffnung nicht auf die Sicherung setzen sollten. Große, langsam schmelzende Sicherungen können nur funktionieren, wenn der Kabelbaum in einem großen Bereich kurzgeschlossen ist. In der Realität kommt es jedoch häufig vor, dass der Kabelbaum lokal kurzgeschlossen wird, sich erhitzt und Feuer fängt.

Das Obige ist meine persönliche Meinung und ich hoffe, dass es allen etwas Inspiration bringen kann.